全力拼经济 | 省属企业立体交通建设“马力足” 安徽企业建设刷新“进度条”

今年以来，安徽省属企业以“开局即决战、起步即冲刺”的奋进姿态，全力推进立体交通重大项目建设，为全省经济高质量发展注入强劲动能。从穿山越岭的高铁到纵横交错的高速路网，从翱翔蓝天的机场到通江达海的水运通道，安徽交控集团、安徽建工集团、省投资集团等省属企业开足马力，一季度交通建设投资超额完成目标，重大工程节点频频突破，一幅“水陆空”立体交通的壮阔图景正在江淮大地加速铺展。

高速公路：织密网络，打通经济动脉

在皖南山区，无岳高速格林说也不为过。无名隧道内，安徽交控集团的建设者们正24小时轮班作业，确保这条连接沪武高速与德上高速的东西向大通道年底前建成通车。无岳高速全长约198公里，是安徽“五纵十横”高速公路网的关键“一横”，通车后岳西至无为的行车时间将缩短约1小时，大别山革命老区与长三角核心区的联系将更紧密。

这样的火热场景遍布全省。阜淮高速安徽段、合周高速寿颍段、宁安高速安徽段等项目掀起施工热潮。一季度，安徽交控集团完成高速公路建设投资超126亿元，同比增长约15%，10个在建项目累计完成投资均超序时进度。目前，全省高速公路通车里程已突破5800公里，并持续向“县城通”目标迈进，为县域经济打通“主动脉”。

铁路轨迹：高铁飞驰，轨道上的安徽再提速

在江淮运河之畔，昌景黄高铁、池黄高铁开通后，安徽高铁运营里程稳居全国前列。但省属企业的建设脚步并未停歇。在皖北平原，淮宿蚌城际铁路跨淮河特大桥主塔已封顶，这条设计时速350公里的城际铁路将串联淮北、宿州、蚌埠三市，成为皖北城市群互通的“黄金线”。目前，该项目桥梁下部结构已完成超80%，无砟轨道铺设紧随其后。

在皖西，六安至安庆铁路全线控制性工程——白水畈隧道顺利贯通，为这条大别山革命老区的“振兴路”按下快进键。项目建成将结束霍山、岳西两县不通铁路的历史。与此合肥至新沂高铁安徽段、沿江高铁合肥至武汉段等工程现场塔吊林立，安徽省投资集团作为出资人代表，积极保障资金、协调征迁，推动“轨道上的安徽”加速疾驰。

航空水运：通达四海，打开开放新格局

合肥新桥国际机场二期改扩建工程现场，T2航站楼钢结构主体轮廓已现。安徽建工集团建设者正在冲刺屋面闭水节点，数十台曲臂车、吊车协同作战。项目建成后，合肥机场将满足年旅客吞吐量4000万人次，成为长三角世界级机场群的重要一员。另一边，亚洲首个专业货运枢纽机场——合肥新桥机场这些。实际上，作为安徽首个、长三角第三个千万级机场，二期工程还被纳入国家综合货运枢纽补链强链范围，未来将大大提升安徽对外开放的空中通道能级。

水运方面，依托江淮运河，安徽形成“双通道达海”格局：一条经裕溪河入长江，一条经淮河入洪泽湖。芜湖港朱家桥码头三期工程正在加快建设，集装箱年通过能力将由目前的145万标箱提升至200万标箱以上。安徽省港航集团统筹全省港口资源，今年一季度全省港口货物吞吐量同比增长超8%，集装箱吞吐量增幅逾15%，水运活力持续释放。

要素保障+创新驱动，激发建设“强引擎”

立体交通建设不停步的背后离不开资金、用地、技术等要素保障。安徽省国资委积极协调省属企业用好政策性金融工具，一季度省属交通类企业获批基础设施投资基金、专项债等资金逾300亿元。推广“投融建营”一体化模式，安徽交控集团成功发行全国首单长三角一体化专项公司债，用于交通基础设施。

科技赋能充分体现——“智慧梁场”实现钢筋加工自动化，“无人摊铺”集群施工提高精度和效率，装配式工艺减少现场湿作业。安徽建工集团旗下的安徽路桥等企业获多项发明专利，并推动 BIM 技术全过程应用，重大工程品质得到有力保障。

新的奋进号角已经吹响，省属企业将继续拼效率、拼服务、拼质量，全力以赴推进立体交通建设。安徽省国资委相关负责人表示，后三季度将继续紧盯节点目标精准调度，协调解决制约难题，全年计划完成交通投资同比增长10%以上，加快构造安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系，为建设现代化美好安徽提供坚强支撑。